|
Zijn er nog werkende stoomlokomotieven in Roemenie?
Ja, niet op normaalspoor maar op een smalspoorlijn.
In het Noorden van Roemenie ligt de provincie Maramures.
De Habsburgers bouwden overal in Roemenie
smalspoorlijnen voor het exploiteren van de bossen. Zo
ook langs de Vaser rivier in Maramures. Het is momenteel
het enige spoorlijntje waar nog dagelijks
stoomlokomotieven opereren.
Naast de stoom lokomotioeven rijden er ook allerhande
andere spoorwegvoertuigen op het lijntje. Aangepaste
vrachtwagens, minibusjes, draisines.
Ook in Covasna kan je soms nog een werkende
stoomlokomotief zien op het rangeerterrein. Er is daar
een Borsig 0-6-0 van 1909 in werkende conditie en die
wordt gebruikt voor het rangeren van wagons.
Daarnaast zijn er de smalspoormuzeumlijntjes met
stoomlokomotieven in Tirgu Mures, en de Brad Crisior
lijn.
De smalspoorweg Sibiu - Agnita wordt waarschijnlijk
heropend in de zomer 2004. De lokomotief 764.052, van de
stelplaats Turda werd daarvoor gerestaureerd in de
herfst van 2003.
Het bovenste gedeelte van de Covasna smalspoorweg zou
kunnen heropend worden volgende zomer. Heel interessant
is het hellend vlak in Siclau waarbij wagons beladen met
hout naar beneden werden gehaald, de volle terug naar
boven.
De smalspoorweg in Moldavita is tijdelijk buiten
gebruik.
Normaalspoorweg:
Momenteel is het moeilijk een reis met normaalspoor
stoomlokomotief te organiseren. Bijna alle stoomketels
van de nog werkende lokomotieven zijn vervallen en de CFR SAAF
die nu dit segment van de Roemeense spoorwegen bestuurt
vraagt enorme prijzen voor een trip. Maar alles kan
plots veranderen. We houden je op de hoogte.
Trips kunnen georganiseerd worden met verschillende
motorwagens zoals de reeks 77, of de dubbele Ganz diesel
motorwagen.
Bezoeken kunnen georganiseerd worden in verschillende
stelplaatsen of museums.
| Spoorweg
toerisme is nog altijd relatief nieuw in het
land en in het verleden waren er veel obstakels.
Dit gaat echter makkelijker nu en mits een
reservatie ruimschoots op voorhand, kunnen we
een fascinerende reis aanbieden met dezoek aan
depots, trips op smalspoor en
normaalspoorlijnen. |
|
|
|
|
| een
fascinerende combinatie nabij Arad, zomer 2003
|
|
| Malaxa
motorwagen in het depot van Arad
|
|
|
|
|
| motorwagen
class 77 in
Curtea de Arges
|
|
| Private
spoorweg operateurs beginnen op de markt te
komen, hier de class 219 van Railion (D) |
|
|
|
|
| de
eerste Roemeense lijndiesel een dubbele
locomotief: 2Do1 + 1Do2, bewaarde in Dej
|
|
| Class
82 diesel locomotief
|
|
|
